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Référence: CSR-GL051

Calandre avant pour Opel GT Roadster

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Type de produit : Calandre sport de réglage plus frais, calandre sans emblème Position d'installation : Devant Assemblée : L'article doit être vissé aux points de montage d'origine Matériel: Plastique ABS Texture de surface: Le produit n'est pas peint Convient à: Opel GT Roadster Année de construction : 2007-2009 Remarque du fabricant : Grill sans...

Prix 169,00 €
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Suspensions Nitron NTR R3 pour Toyota GT86 (2013+)
  • Suspensions Nitron NTR R3 pour Toyota GT86 (2013+)

Suspensions Nitron NTR R3 pour Toyota GT86 (2013+)

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Description

Combinés Filetés Nitron NTR R3

  • Réservés à une utilisation sur circuit
  • Affectation : Toyota GT86 (2013+)
  • Réglage 3 voies : détente, compression basse et haute vitesse
  • Large plage d'ajustement de la hauteur de caisse
  • Corps d’amortisseur en aluminium forgé
  • Pistons de 40 à 46 mm de diamètre
  • Réservoirs d’huile externes
  • Vendus par 4, avec tout le nécessaire de montage
  • Démontables pour entretien
  • Fabriqués à la main en Angleterre

Spécifications du Kit Suspensions Nitron NTR R3 – Race

Fabriquées à la main par Nitron en Angleterre et largement reconnues dans le monde de la compétition, ces suspensions NTR R3 Race représentent le nec plus ultra dans le cadre d’une utilisation exclusive sur circuit. Elles garantissent des performances ultimes en offrant un contrôle de l’amortissement exceptionnel ainsi que de très larges possibilités de réglage.

Développé pour les amoureux du pilotage et de la compétition, ce kit de suspensions R3 emploie des matériaux soigneusement choisis pour leur légèreté et leurs propriétés anticorrosion et antifriction. Intégrant un piston de 40 à 46 mm de diamètre et une tige renforcée, chaque amortisseur conçu en alliage léger est accompagné d'un réservoir séparé (fixé au corps ou totalement déporté via une durite) rempli avec un mélange d’huile et d’azote assurant une résistance exceptionnelle à l’échauffement pour une efficacité très longue durée.

Pour un ajustement ultra-précis, cette gamme R3 offre un réglage indépendant sur 3 voies : réglagé séparé de la compression haute vitesse sur 16 positions, de la compression basse vitesse sur 26 positions, et de la détente sur 24 positions. L'amortissement et le tarage des ressorts sont étudiés spécifiquement à chaque véhicule par les ingénieurs de Nitron, suivant la répartition des masses, la conception des trains roulants, l'utilisation prévue du kit, et de nombreux autres paramètres validés par des batteries de tests en conditions réelles. La précharge des ressorts est également ajustable, et la hauteur de caisse est bien entendu réglable librement aux quatre coins, grâce au corps fileté des amortisseurs.

Tous les amortisseurs Nitron NTR sont entièrement démontables pour permettre une révision ou un reconditionnement.

Détails du produit
2 Produits

Fiche technique

Marques
Toyota
Modèle
GT 86
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