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Référence: BVD38C/1D080
Référence: 10PLIN
Référence: INF-390045BS1RT-ABS
Référence: CSR-CSL425
Référence: CSR-GL051
Type de produit : Calandre sport de réglage plus frais, calandre sans emblème Position d'installation : Devant Assemblée : L'article doit être vissé aux points de montage d'origine Matériel: Plastique ABS Texture de surface: Le produit n'est pas peint Convient à: Opel GT Roadster Année de construction : 2007-2009 Remarque du fabricant : Grill sans...
Référence: FO-TRC-1F-STLINE-FD1T+FD1RT
(à modifier dans le module "Réassurance")
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Fabriquée par Artec en Australie, cette dump pipe (également appelée elbow ou outlet pipe) en acier inoxydable moulé est la plus performante du marché pour les moteurs Mitsubishi 4G63T des Lancer Evolution IV (4) à IX (9).
D'un diamètre supérieur à l'origine, elle est conçue pour accueillir un collier V-band de 3,5 pouces du côté sortie pour une grande facilité d'installation et dispose d'un second support de sonde lambda pour les utilisateurs qui souhaitent utiliser une large bande sans avoir à souder des embouts. L'accès à l'écrou inférieur est également facilité et permet le passage d'une clé à cliquet.
Cette dump pipe est un des éléments indispensables pour la réalisation d'un échappement complet type "turbo back" de 3,5 pouces sans restriction. Avec une front pipe et un décatalyseur adaptés, cette pièce offre un contrôle très précis de la suralimentation en limitant la contrepression à la sortie de la wastegate.
Note : Dump pipe livrée avec bride V-band. Collier V-band à acheter séparément.
Marque du Véhicule | Mitsubishi |
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Code Moteur | 4G63T |
Fabricant | Artec |
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