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Référence: BVD38C/1D080
Référence: 10PLIN
Référence: INF-390045BS1RT-ABS
Référence: CSR-CSL425
Référence: CSR-GL051
Type de produit : Calandre sport de réglage plus frais, calandre sans emblème Position d'installation : Devant Assemblée : L'article doit être vissé aux points de montage d'origine Matériel: Plastique ABS Texture de surface: Le produit n'est pas peint Convient à: Opel GT Roadster Année de construction : 2007-2009 Remarque du fabricant : Grill sans...
Référence: FO-TRC-1F-STLINE-FD1T+FD1RT
(à modifier dans le module "Réassurance")
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Fabriqué par Artec en Australie, ce collecteur d'échappement Sidewinder en acier inoxydable moulé est destiné aux moteurs Honda de série K (K20A, K24A...). Il est compatible avec un grand nombre de turbos à entrée V-band de 50-55 mm, du Garrett G25 jusqu'au Precision 6870. Un support placé sur le collecteur près de la bride de turbo permet à l'utilisateur de concevoir s'il le souhaite un renfort pour soutenir le poids du système de suralimentation.
Conçu pour offrir un contrôle de la suralimentation très précis, ce collecteur est pourvu d'une bride permettant d'accueillir une wastegate de 44/45/46 mm. Si la configuration le nécessite, il peut même recevoir une wastegate de 50 mm en y soudant une bride plus grosse. Autre point positif, le design du collecteur lui permet de ne pas interférer avec les maîtres-cylindres LHD (volant à gauche) et leur mastervac.
Marque du Véhicule | Honda |
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Code Moteur | K20A, K24A |
Fabricant | Artec |
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